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山东鑫开特轴承有限公司坐落在中国轴承城·山东烟店附近。是一家专门生产托辊轴承、滚筒轴承、深沟球轴承、托辊、托辊配件、0类轴承的企业。 以烟店专业轴承市场为依托,陆续把业务推向全国,现为托辊轴承、托辊配件行业集中的地区,都有我们的长期固定合作伙伴。公司也逐步壮大,从毛坯到轴承建立了一条龙生产线,日产量达万余套。从而,使自己的产品有了市场竞争力。
 
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螺旋输送机轴承怎么安装?

来源:http://www.shusongba.cn/    点击数:1934    日期:12-12
  螺旋输送机轴承的基础应在螺旋机正式安装前20天灌溉完成,使基础牢固可靠,使螺旋机不产生下沉或变形,保证螺旋机运转时有足够的不乱性。2. 机壳的组装应符合下列划定:⑴ 纵向直线度允差为长度的1/1000,全长直线度允差为3mm。⑵ 横向直线度允差为宽度的1/5000。⑶ 机壳内壁与螺旋间的两侧间隙应相等,其允差为2mm,底部间隙允差为±2mm。⑷ 机壳连接处应紧密贴合,不得有间隙。⑸ 机壳与机架间应垫实。3. 轴或轴承中央线与螺旋机纵向中央线的重合度允差为0.5mm。4. 相邻两机壳的内表面,其相互接头处不得有显著错开。5. 螺旋机各节须在全部调整稳妥后,再拧地脚螺栓。6. 驱动装置的低速轴和螺旋机的前轴应在统一轴线上。如采用浮动联轴器,则其平行度偏差不得超过1/100,位移偏差不得超过0.2mm;如采用联轴器,两轴线的交角误差不得超过1°30′。7. 进、出料口如需要现场安装的,则在全机固定好以后再焊。进、出料口的凸缘支承面应与螺旋机轴线平行,与漏斗的联接处应紧密贴合,不得有间隙。螺旋输送机轴承的调整:1. 螺旋输送机轴承各吊挂轴承应可靠地吊承联接轴,不得使螺旋卡住、压弯。安装时须调整吊挂轴承的垫片数目,使轴承剖分面间不形成缝隙,而轴承和联接轴之间有适当的径向缝隙。2. 吊挂轴承应安装在联接轴的中点,其端面距两螺旋管轴端面的间隙应分别大于10mm(当螺旋直径D≤400mm时)和20mm(当螺旋直径D≥500mm时)。3. 为了调整机壳和螺旋之间长度的累积误差,安装时答应在各机壳的凸缘间加垫编织的石棉带。机壳与机盖之间可视密封要求决定加垫防水粗帆布与否。4. 驱动装置减速器低速轴的中央高与螺旋机的中央高相差过大时,可借垫片来调整驱动装置的高度。5. 空载试车时,如发现轴承有漏油现象时,应拆下轴承,调整密封圈内弹簧的松紧,到不漏油为止。6. 空载试车时,如吊挂轴承的温升过高(空载试车时,各轴承的温升不应超过20℃;负荷试车时,各轴承的温升不应超过30℃),则表明吊挂轴承的位置安装不当,产生了联接轴的卡住现象,应旋松紧固螺栓,调整吊挂轴承的位置。——输送机托辊
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